2015-04-23 00:39:18　来源: 东方卫报(南京)

 
　　淮安有轨电车一号线长20.3公里，是目前国内单线里程最长的线路，将于年内试运营。昨天，记者在江苏苏通轨道交通学校（以下简称“苏通学校”）看到在这里参加岗前培训的人员。其实从去年12月起，该线路关键岗位从业人员就陆续在苏通学校培训。记者了解到，江苏城市轨道交通呈快速发展态势，从业人员需求呈爆发式增长。

　　江苏朝1000公里城市轨道交通要人

　　说到爆发式增长，从近年来轨道交通专业炙手可热的高职“订单班”可见一斑，“一定是就业前景好，大家才争着往里挤，才难进”。但“订单班”入学名额有限，而且也不能完全满足行业发展的需要。

　　据交通部门统计数据显示，截至2015年4月，全省已通车的城市轨道交通线路总里程为357.3公里。目前，已开通轨道交通线路的城市有三个：南京、苏州（含昆山）、无锡，在建或即将开工建设轨道交通的城市还有常州、徐州、南通、淮安等，“十二五”末，我省城市轨道交通总里程将达到420多公里，居全国前列。全省正在进入规划和建设城市轨道交通的高峰期，预计到“十三五”末，江苏城市轨道交通总里程将超过1000公里。

　　“从上面的数据不难预测出从业人员的巨大需求，目前正处在人才供给的瓶颈期。”苏通学校招就办曾主任表示，“所以要未雨绸缪，尽快建立专业人才的社会储备。”

　　南京今年筹建有轨电车驾驶员培训基地

　　在青奥会前开通的南京河西有轨电车1号线大家都知道，也是由苏通学校与南京公交集团共同完成所有关键岗位人员培训的。

　　有轨电车是将来发展的重点，跟地铁比，它绿色环保、投资较小，建设周期短，1-2年即可建成通车，所以特别适合新城区。根据国家进一步推进城镇化的政策，新城区将规划建设大量的有轨电车线路，也就是说对从业人员的需求是源源不断的。南京麒麟有轨电车2号线的人员培训也将在今年下半年逐步开展。根据南京市及周边区域新一轮有轨电车发展规划，今年还将筹建南京有轨电车驾驶员培训基地。

　　行业主管部门也认识到，随着运营线路和运营里程的快速增长，迫切需要进一步提升关键岗位从业人员的业务素质和岗位能力，保障老百姓的出行安全，而加强这方面的培训，正是提升其素质和能力的有效途径。

　　关键性岗位需持证上岗

　　关键性岗位有哪些？列车驾驶员、调度员和行车值班员。因为他们都是保证行车安全的核心岗位。苏通学校是这些关键岗位从业人员的定点培训单位，“跟格力只做空调是同一个概念，这样才能做精、做得专业”。

　　根据交通运输部有关文件要求，对新开通线路的列车驾驶员、调度员、行车值班员，必须先行培训，考核合格持证才能上岗。省交通运输厅也曾下文要求加强关键岗位从业人员培训。相关人士透露，将来有还计划对关键岗位持证人员，每三年进行一次继续教育，复核上岗证书；离岗6个月以上或发生过事故的列车驾驶员，须重新进行上岗考试和心理测试。