l 系统概述

      车站控制室仿真培训系统里的车站级ATS系统，ISCS综合监控系统，IBP后备综合控制盘等系统，完全按照真实地铁高度仿真、人机界面及使用方法。可以进行车站值班员常规的标准化训练、可进行故障状态下的训练；可更改运行条件和参数设置；可进行突发事件处理和非正常行车训练；可对各种运营方案进行预演；可进行重大故障情况下各种解决方案的训练与比选；可对受训学员的训练过程及训练结果进行客观评价并生成评价结果。

l 系统组成及功能特点

车站级ATS系统

Ø 系统功能：

重点培训学员认知掌握车站级ATS系统的主界面、告警/事件显示和确认、主要设备状态显示、时间显示、站场信号显示、信号与列车操作界面、列车运行信息显示、信息管理和维护、报警过滤设置、登录、注销、修改密码、控制区域设置、其他表示信息等专业知识与技能。

Ø 系统特点：

      系统提供的车站级ATS系统可实时在线互联城轨其他专业的仿真培训模块（如实物沙盘、虚拟电子沙盘系统），也可离线独立模拟；可以与ISCS综合监控互联，实现城轨各系统间的联动培训功能。

车站级ISCS综合监控系统

Ø 系统功能：

 重点培训学员认知掌握车站站厅站台区设备布局和设备监控等专业知识与技能，主要包含信号（SIG）、火灾报警（FAS）、机电（BAS）、广播（PA）、乘客信息系(PIS）、闭路电视（CCTV)、屏蔽门(PSD)、售检票(AFC)、门禁（ACS）、防淹门（FG）等系统。

Ø 系统特点：

       系统提供的车站级ISCS综合监控系统可与中心级ISCS综合监控系统、车站IBP综合后备控制盘、车站级ATS软件、车站AFC实物设备、车站FAS实物设备、车站CCTV实物设备、车站PA实物设备、车站PIS实物设备、车站ACS实物设备等联控。

 IBP后备综合控制盘

Ø 系统功能：

IBP后备综合控制盘采用与地铁车站使用一致的设备，重点培养学员在紧急后备模式下操作各功能模块。受训学员可以控制隧道通风、信号、防淹门、喷淋泵、消火栓泵、自动扶梯及电梯、AFC闸机、门禁、IBP试灯等功能。

Ø 系统特点：

       学员操作IBP综合后备控制盘各功能模块的设备响应结果，采用三维虚拟方式进行联动，也可采用实物设备方式联动（可联控ATS、AFC、PSD、FAS等设备）。